之前介紹過日本兩大航空全日空ANA跟日本航空JAL的高級會員制度
也提到了許多日本人為了取得半永久高級會員身分的SFC以及JGC而進行「修行」
(SFC：全日空ANA的Super Flyers Card，JGC：日本航空JAL的JAL Global Club)
(詳細內容點我轉跳)
這一篇就來介紹所謂的「修行」實際的內容以及注意事項
還有我自己透過點數網站(點數網站詳情點我轉跳)賺取修行費用的經驗分享
主要會以全日空ANASFC的內容來介紹
不過日本航空JALJGC的內容基本上大同小異，可以相互參考
SFC會員的威力
(JGC大致相同)
1. 只要持續繳信用卡年費即可終身保有高級會員身分
2. 等同於星空聯盟金卡會員(JGC則是等同於寰宇一家藍寶石會員)
3. 搭乘經濟艙也可以使用機場貴賓室
4. 搭乘經濟艙也可以使用商務艙報到櫃台(不需要大排長龍)
5. 搭乘日本國內線時可以使用專屬安檢通道(不需要大排長龍)
6. 可托運較多行李
7. 抵達目的地後優先提取行李(行李會優先出現在轉盤上)
8. 可優先登機(避免座位附近的上方收納櫃爆滿)
9. 搭飛機時可以獲得額外的哩程bonus
10. 用哩程兌換機票時能優先預約
另外還有像是機位優先候補、預約時開放前方座位劃位等等
諸多的優惠以及半永久式的魅力讓「修行僧」們前仆後繼
我自己也在2019年取得了全日空ANA的SFC
幾乎不用等的商務艙報到櫃台、提供餐食以及淋浴間的機場貴賓室、抵達後迅速領到行李等
讓搭飛機的整個過程變得更有效率、更舒適
SFC的取得條件
SFC的入會條件有以下兩點：
1. 持有/申請指定的全日空信用卡ANAカード (JGC則是指定的日本航空信用卡JALカード)
2. 在1年(1/1-12/31)之內達到全日空ANA的白金會員 (JGC則是日本航空JAL的藍寶石會員)
◎指定信用卡
全日空ANA的信用卡種類非常多，但不是每一種都可以申請變更成SFC卡
像是ANA VISA Suica、ANA To Me CARD PASMO JCB等附帶交通IC卡功能的無法變更
如果要申請SFC的話就得重新辦一張信用卡
也就是說必須通過信用卡公司的審查
換句話說，努力完成後面介紹的修行，結果信用卡審核沒過的話就會白忙一場
因此，建議在開始修行之前先取得指定的信用卡是比較保險的
可以直接切換成SFC卡的信用卡大致可分成3個等級：
Wide卡(有VISA、Master Card、JCB三種)
金卡(有VISA、Master Card、JCB、Diners Club、American Express五種)
Premium卡(有VISA、JCB、Diners Club、American Express四種)
各種卡的哩程bonus、刷卡額的哩程回饋率、年費等等都不同
除非想要直衝最頂級，不然金卡的CP值會是比較高的
看到這裡可能有點錯亂了，總之把握一個最大原則：
指定的全日空信用卡可以直接切換成SFC信用卡，不需再次審查
所以先取得信用卡之後再開始修行才不會白忙一場
(在日本辦信用卡的相關介紹可以參考這一篇)
另外，全日空ANA信用卡有介紹制度「マイ友プログラム」(←點他)
透過卡友介紹入會的話可以獲得額外的哩程(一般卡500、金卡2000、Premium卡5500哩)
如果身邊沒有全日空信用卡卡友的話可以填我的資料
紹介番号：00075275
カナ氏名：姓 ラン，名 チーイエ
◎白金會員
(全日空ANA是白金會員，日本航空JAL則是藍寶石會員)
以全日空ANA的PP(Premium Point)來說明
(日本航空JAL的FOP(Fly On Point)的計算原則是一樣的)
依據每年1/1-12/31之間所達到的PP來決定隔年(4/1-3/31)的會員等級
分成鑽石(diamond)、白金(platinum)、青銅(bronze)三個等級
30000PP→青銅(bronze)
50000PP→白金(platinum)→要申請SFC必須達到的最低門檻
100000PP→鑽石(diamond)
而PP的計算方式如下：
PP = [基本哩程] x [累積倍率] x [路線倍率] + [搭乘point]
[基本里程] 就是飛行哩程，比方說台北-東京是1330哩
[累積倍率] 根據預約的艙等來決定，比方說U/H/Q艙等的話是70%
[路線倍率] 日本國內線2倍、
ANA之亞洲線、澳洲線、海參崴線1.5倍、
ANA其他路線、星空聯盟成員航班1倍
[搭乘point] 國際線：ANA頭等艙、商務艙、豪華經濟艙、Y/B/M艙等之經濟艙 400PP
星空聯盟成員航班累積倍率100%以上 400PP
(國內線可參考全日空ANA網站)
例1. 東京-台北 ANA 經濟艙S 單程
PP = 1330 x 50% x 1.5 + 0 = 997PP
例2. 東京(羽田)-沖繩(那霸) ANA Premium Class(運賃2) 單程
PP = 984 x 125% x 2 + 400 = 2860PP
例3. 台北-雅加達 長榮 經濟艙Y 單程
PP = 2374 x 100% x 1 + 400 = 2774PP
因為日本國內線的PP倍率是兩倍
所以有不少修行僧都是選擇東京-沖繩這種長程路線來大量賺取PP
有打算要修行的話可以去計算PP單價(票價/PP)
一般來說PP單價落在10円/PP上下就算是不差
(低於10円/PP的票不是沒有只是需要提早規劃)
以SFC最低門檻的白金會員50000PP來說就是50萬日幣
說真的不是一筆小數目
如果再加上需要在外地過夜的住宿費等等也是一筆不小的開銷
這時候就要好好利用之前介紹過的點數網站了(詳細介紹點我轉跳)
平時的網購或是辦信用卡的時候透過點數網站可以累計點數網站的點數
而這些點數可以兌換成航空公司的哩程
再將這些哩程換成航空公司代幣(全日空ANA是Sky coin、日本航空JAL是e JAL Point)
用這些代幣來買修行用的機票可以大幅減低修行費用(厲害的話甚至可以全額cover)
※要注意用哩程直接換機票是無法累積PP的，一定要換成代幣再買機票才能累積PP
最後
全日空ANA的SFC、日本航空JAL的JGC對於常搭飛機的日本居住者是非常優惠的
而且取得之後原則上是終身有效，所以越早取得越划算
只是除了需要花大量時間搭飛機之外，金錢上也是一筆負擔
如果透過活用點數網站的話可以省下大筆開銷
不過對於不常搭飛機的人來說
特地花錢花時間取得航空公司的高級會員這件事也許就沒有那麼必要
重要的還是衡量自己有沒有這個需求
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